Informationen

Aktuelle Projekte (im Bau)

Bausatz Sky Torpedo (DynaStar-Serie) von Apogee Components Inc.

Daten des Modells:

  • Durchmesser: 6,6 cm
  • Länge: 69 cm
  • Leergewicht: 250g
  • Motoren: AT F12-5, F24-7 oder F39-9

Die gute Qualität der DynaStar Serie von Apogee ist bekannt, deswegen kann man mit diesem Bausatz nichts falsch machen. Der Sky Torpedo ist ein neues Modell aus der Reihe und das Design mit den fünf Flossen gefiel mir. Das Modell so hin zu bekommen, wie auf der Abbildung der Packung, dazu braucht es dann aber schon einige Bastelerfahrung und das nötige Werkzeug. Ansonsten recht einfach zu bauen.

Wertung: Sehr einfach zu bauender Mid-Power-Kit für Einsteiger

Bauzeit (inkl. Lackierung): 1 Tag

Erstflug: ALRS X (September 2009) auf F24. Guter Flug, bei der Landung brach eine Flosse ab. Leichter Schaden, der einfach zu reparieren war. Kit wurde auf TTW-Fins modifiziert.

 

Bausatz MIM-23B Hawk von Madcow Rocketry
Scale: 1:5,4

Daten des Modells:

  • Durchmesser:6,6 cm
  • Länge: 92 cm 
  • Gewicht: 650 Gramm (leer)
  • Motoren: AT F40W-7, G33J-7 oder G64W-7

Da ich ein großer Fan des Hawk-Designs bin, kam ich an dem Bausatz nicht vorbei. Die Qualität der Teile ist aussergewöhnlich gut und sehr passgenau, so das ich sehr wenig korrigieren musste. Die Finnen sind lasergeschnitten und aus ordentlichem Birkensperrholz. Sehr angenehm: Ein Stoff-Fallschirm und ein Nomex-Tuch zum Schutz des Schirms vor den Flammen sind bereits mit im Lieferumfang. Auch der Schriftzug ist auch hochwertigem Vinyl und kein Wasserabziehaufkleber, wie bei vielen anderen Bausätzen.

Wertung: Sehr guter, einfach zu bauender Kit, der sein Geld wert ist!

Bauzeit (inkl. Lackierung): 2 Tage

Erstflug: Flog auf ALRS X auf einem F12, sehr langsamer Lift-Off, legte sich in den Wind und blieb beim descent an der Hochspannungsleitung hängen. Totalverlust! Aber neuer Kit liegt schon zum bauen bereit!

 

Project Sub Seven

Cluster-Projekt mit einem Pro54 K-Motor in der Mitte und 6 x Pro38 J-Motoren am Rand. Davon sollen der K (Classic-Grain) und 3 x Pro38 J Smoky Sam Motoren auf dem Pad gezündet werden, die restlichen drei J-Motoren nach 2 Sekunden Flug.

  • Als Elektronik wird ein GWIZ und zweimal Perfectflite MAWD mitfliegen.
  • Bergung erfolgt durch einen Rocketman-Drogue und einen Rocketman 12" Schirm auf 100m über Grund.
  • Das Projekt ist in der Planungsphase. Bilder von der Bauphase wird es frühestens Ende Mai geben.
  • Der Start ist spätestens auf den RJD 2010 geplant.

Die Teile sind bereits da. Der nächste Schritt wird das verglasen der Rohre sein. Hierzu wird Easy-Glas-Sock-Material von Giant Leap Rocketry verwendet, weil es sehr einfach und ohne Vakuum-Packing zu verarbeiten ist.

Projekt momentan auf Eis gelegt. (Stand: April 2010)